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道路绿化与交通安全息息相关不能片面强调绿化的组织与美化城市的功能而不重视道路交通绿化带来的交通安全隐患。山西人防设备特别是在设置绿化隔离带时对道路视界、开口设置、转弯路口安全视角、花坛及植物高度等重要安全指标应按国家行业标准严格控制并辅以相应的警示标志和栏杆等隔离设施使道路绿化在保障交通安全的前提下美化市容环境改善城市生态。

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山西人防工程造成的主要原因

造成山西人防工程布局不够合理，二级人防工程，规划不够科学，比例不够协调的原因是多方面的，但我认为根本的原因还是思想认识不到位，特别是部分领导干部和部门对人防工程建设认识上有偏差，国防观念树得不牢，具体表现在：一是认为人防工程建设投资大，负担重，医院人防工程，见xiao慢；二是认为战争离我们太远，甚至不会发生，即使发生了，也不可能打到这里来，心存侥幸；三是现代高技术空xi兵qi命中精度高，太原人防工程，威力大，即使有人防工事，也将防不胜防，建与不建没什么两样；四是认为建设人防工程加重了资金运作负担，不利于招商引资，影响经济建设和城市建设。

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防物资库工程宜按储存食品、物资为主，物资出入口门洞较小宽度为1.5m，对于建筑面积大于2000m防护单元的物资库主要出入口宜考虑进叉车，设计图纸上应明确车行通道，车行通道宽度应满足通行的要求。主体设计时应按物资分类敞开式堆放设计，每个堆放段长度不宜大于15m，两个堆放区间距不宜小于800mm，物资与墙距离不宜小于700mm，与梁底距离不宜小于300mm。设计图纸上应明确堆放区尺寸、堆放区堆放食品、物资种类（食品种类、比重可按《建筑结构荷载规范》中附录A，表A.1<常用材料和构件的自重表>第9项“食品”采用）。